domingo, 18 de noviembre de 2012

"El Escorial de los Mares"




El Santísima Trinidad (oficialmente Nuestra Señora de la Santísima Trinidad) fue un navío español de 120 cañones en un principio, ampliados hasta 140 con posterioridad, el más grande de su época, siendo el único barco de cuatro puentes, por el que recibiría el sobrenombre de El Escorial de los mares.

El navío Santísima Trinidad al frente escoltado por otros dos navíos de 1ª línea.

Mascarón de proa del navío Santísima Trinidad 

Historia


En julio de 1779, España declaró la guerra a Gran Bretaña junto a Francia en apoyo a las colonias norteamericanas en su Guerra de la Independencia. El Santísima Trinidad fue el buque insignia de la flota española y tomó parte en las operaciones en el canal de la Mancha a finales del verano de ese año. En 1780, participó en la captura de un convoy inglés de 55 buques. En 1782 fue incorporado a la escuadra del Mediterráneo y participó en la batalla del cabo de Espartel.


El Infante don Pelayo acude al rescate del Santísima Trinidad en la Batalla del Cabo de San Vicente del 14 de febrero de 1797.

Se lo recuerda sobre todo por su trágico final en la batalla de Trafalgar (21 de octubre de 1805). Estuvo en aquella ocasión bajo las órdenes del jefe de escuadra Baltasar Hidalgo de Cisneros, y con Francisco Javier de Uriarte y Borja como Capitán de Bandera. Tras una dura lucha fue capturado por los ingleses en muy malas condiciones, con más de 200 muertos y 100 heridos. Los ingleses pusieron todo su empeño en salvarlo y llevarlo al puerto inglés de Gibraltar, siendo remolcado por las fragatas HMS Naiade y HMS Phoebe. Sin embargo, finalmente se hundiría el 21 de octubre a unas 25 o 28 millas al sur de Cádiz.

Símbolo del final del poderío español en los mares, la mayor arma de guerra de su época permanece ahora en el fondo del mar. Sus piezas de artillería fueron extraídas e instaladas en la entrada del Panteón de Marinos Ilustres situado en la Escuela de Suboficiales de la Armada, en San Fernando (Cádiz).

La primera imagen corresponde al navío en su botadura con 116 cañones y 59 metros de eslora.
Navío SAntísima Trinidad en San Vicente
  • > Plano en color del Santísima Trinidad en 1769, de Carlos Parrilla. Vista de costado o en su mayor longitud en el sentido de la quilla. Pulse para ampliar la imagen..
La siguiente imagen corresponde ael Trinidad en la batalla de San Vicente, con sus colores reglamentarios por Ordenanza.
Navío SAntísima Trinidad en San Vicente

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  • > Plano en color del Santísima Trinidad de Carlos Parrilla con el mascarón alusivo al Arcángel de San Miguel. Vista de costado o en su mayor longitud en el sentido de la quilla. Pulse para ampliar la imagen.
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  • > Plano en color del Santísima Trinidad de Carlos Parrilla en su posible aspecto en Trafalgar, con el mascarón clásico con el león engallado. Vista de costado o en su mayor longitud en el sentido de la quilla. Pulse para ampliar la imagen.


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